양주 버스 77
최근 수정 시각: (5년 전)
77번. | 77-1번. |
1. 노선 정보 [편집]
파일:양주시 CI_White.svg 양주시 일반시내버스 77번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경기도 양주시 율정동(양주교통본사) | 종점 | 경기도 양주시 남방동(양주역) | ||
종점행 | 첫차 | 06:20(평일) 06:30(주말, 공휴일) | 기점행 | 첫차 | 06:56(평일) 07:06(주말, 공휴일) |
막차 | 22:00(주말, 공휴일) 22:56(평일) | 막차 | 22:36(주말, 공휴일) 23:32(평일) | ||
평일배차 | 15~30분(1일 44회) | 주말배차 | 30~40분(1일 30회) | ||
운수사명 | 인가대수 | 4대(예비 0대) | |||
노선 | 양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지 - 청담마을입구 - 덕계역 - 덕계동 - 양주역 | ||||
파일:양주시 CI_White.svg 양주시 마을버스 77-1번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경기도 양주시 삼숭동(GS자이7단지) | 종점 | 경기도 양주시 백석읍 오산리(꿈나무도서관.백석고교) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 06:32 |
막차 | 21:10(주말, 공휴일) 22:10(평일) | 막차 | 22:02(주말, 공휴일) 23:02(평일) | ||
평일배차 | 30~60분(1일 16회) | 주말배차 | 120~330분(1일 8회) | ||
운수사명 | 인가대수 | 2대(예비 ?대) | |||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 2014년 말부터 양주시 동서부 수요를 고려해서 77번의 지선을 만들게 되었는데, 이것이 바로 77-1번이다.[3]
다만 이 노선도 배차간격이 영 좋지 않은 현실이 안타까울 뿐이다
- 77번의 경우 본래는 세창아파트를 기점으로 하고 있었으나, 옥정지구 입주민의 편의를 위해 2015년 2월 27일부터 기점이 65사단으로 변경되었다.
- 2017년 4월 24일에 77-1번은 'GS자이7단지 - GS자이5단지 - GS자이1~4단지 - 야촌3교 - 덕현고' 구간이 연장되었고, 이 과정에서 평일은 첫차가 앞당겨지고 막차는 늦춰졌다. 대신 78번이 고읍휴먼시아7단지로 단축되었다. 관련 게시물
- 2018년 1월 1일에 77-1번 1일 운행횟수가 평일 27회, 주말 9회(#)에서 평일 16회, 주말 8회로 대폭 감회되었다.
- 2019년 3월 25일에 77번이 대폭 단축, 변경되었다. 관련 게시물 또한 평일 기준으로 5시대 출발이었던 첫차가 6시 20분까지 늦춰진 대신 1일 18회에서 44회 운행으로 대폭 증회되었다.
- 변경 후 노선: 양주교통본사 - (→ 율정마을7.8단지 →/← 귀율동 ←) - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지 - (회천남로 직통) - 덕계역 - 덕계동 - 양주역
- 2019년 7월 초, 덕계역과 11단지 사이의 청담마을입구 정류장이 전산에 뒤늦게 반영되었다.
- 2019년 7월 말, 77-1번은 72번, 73번과 같이 마을버스로 형간전환되었다.
- 일자 미상으로, 기존 경유하던 귀율동 정류장을 경유하지 않게 되었다.
4. 특징 [편집]
- 80번대 시리즈[4]가 양주교통에서 워낙 힘을 많이 실어 준 덕분에 많이 약해진데다 차량까지 야금야금 뜯겨서 배차간격도 점점 벌어지고 있는 추세였다. 그러나 덕정동, 덕계동, 백석읍 구간이 단축된 이후에는 옥정지구와 회천지구 노선으로 탈바꿈했다.
4.1. 시간표 [편집]
4.1.1. 77번 [편집]
2020년 2월 19일 기준 링크 [5]
아래는 백석읍까지 가던 시절의 시간표(2018년 4월 1일 기준)다. 기록 보존을 위해 남겨두었으니 참고만 할 것. #
파일:양주77시간표.png
아래는 백석읍까지 가던 시절의 시간표(2018년 4월 1일 기준)다. 기록 보존을 위해 남겨두었으니 참고만 할 것. #
파일:양주77시간표.png
4.1.2. 77-1번 [편집]
5. 연계 철도역 [편집]
6. 관련 문서 [편집]
7. 둘러보기 [편집]
[주의!] 해당 구간은 덕현고등학교 방면과 꿈나무도서관.백석고교 방면이 같이 다니므로 운전석 앞의 행선판을 보거나 기사에게 물어보고 타야 한다.[2] 당시 70-85번(現 신암운수의 3-5번)과 77번. 단, 78번은 애초에 양주역으로 가지 않았던데다 포천에서 회차하여 고읍주공7단지가 종점(1기는 만송동 중말(레이크우드 직전까지), 2기는 덕현고등학교/국민체육센터가 종점이었다)이고, 70번대 나머지 노선은 산북동(73, 73-1), 덕계동(72, 73, 73-1, 73-3), 회암동(75, 76), 율정동(76), 봉양동(75) 노선이므로 제외. 80번대 시리즈와 90번은 노선을 짤 때부터 전부 양주역을 필수로 경유하게 하였다(덕정지구-덕정역-서정대 구간만 다니는 91번 제외).[3] 80, 83번은 고읍지구에서 양주시청으로 나오지만 이 노선만 82번처럼 광사동 경유 양주역으로 직행한다.[4] 80번, 82번, 83번 [5] 카페 회원전용글이라 검색결과에 따른 간접적 접근만 가능하여 우회링크로 추가함.
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